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    從上海車展看2025車載顯示技術(shù)7大熱點(diǎn)趨勢(shì)
    更新:2025-5-7 7:06:12 稿件:中國(guó)視聽網(wǎng) 調(diào)整大小:【

    2025上海車展第二十一屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)(2025上海車展)于4月23日在國(guó)家會(huì)展中心開幕。來自26個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近1000家車企及供應(yīng)鏈企業(yè)積極參展,密集釋放新車與新技術(shù)動(dòng)態(tài)。

    作為全球最大規(guī)模的車展之一,上海車展已成為跨國(guó)車企與中國(guó)本土品牌同臺(tái)競(jìng)技的核心舞臺(tái)。從Mini-LED、AR HUD、透明顯示、裸眼3D到車載激光投影, 小C君為大家梳理了品牌新車型中的最新車載顯示技術(shù),或成為未來一年技術(shù)發(fā)展的新風(fēng)向標(biāo)。

    AI賦能車載投影解決方案

    在2025上海車展上,光峰科技展示了全球首發(fā)“靈境”智能車載光學(xué)系統(tǒng)。通過AI深度解析語音指令,實(shí)現(xiàn)對(duì)不同投影區(qū)域及內(nèi)容的精準(zhǔn)控制,既可滿足儀表、氛圍燈與投影顯示的多樣化需求,也讓駕駛者在行駛過程中免去繁瑣操作,顯著提升安全與體驗(yàn)。此次發(fā)布的解決方案可覆蓋氛圍投影、車規(guī)巨幕投影、動(dòng)態(tài)投地?zé)簟⒏瘪{駛投影、側(cè)車窗投影、ALL-in-ONE大燈等全場(chǎng)景應(yīng)用,全方位提升了車輛的光學(xué)功能與用戶體驗(yàn)。

    作為全球投影顯示行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),極米科技攜一機(jī)多投座艙投影、天幕投影和側(cè)窗投影等最新車載光影解決方案驚艷亮相。其中, 一機(jī)多投座艙投影打開了車載巨幕投影體驗(yàn)的想象空間。這臺(tái)車內(nèi)投影設(shè)備是目前車內(nèi)多場(chǎng)景視聽的完美解決方案。它不僅可以向前投射,打造車內(nèi)大屏娛樂體驗(yàn);更能在車尾箱升起時(shí),以背投方式將畫面投射到車尾幕布,為露營(yíng)、觀影等戶外場(chǎng)景提供極致的視聽享受。

    透明顯示與AR-HUD

    蔡司在2025上海國(guó)際車展上首次在中國(guó)展示其創(chuàng)新性車輛智能玻璃解決方案。憑借全息技術(shù),該方案將擋風(fēng)玻璃及車輛側(cè)窗“變身”為交互式信息娛樂界面,在保證車外視野及頂級(jí)光學(xué)品質(zhì)的同時(shí),實(shí)現(xiàn)信息娛樂功能的無感化集成。

    這款透明顯示屏可實(shí)現(xiàn)高達(dá)12000nit的RGB HDR側(cè)窗集成式顯示,透明度>95%,從車內(nèi)可視、外部無法窺視,兼顧私密性與寬闊視野;同時(shí)搭載高透無殼透明攝像頭,可用于ADAS、手勢(shì)控制及AR應(yīng)用。

    作為HUD技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新者,澤景在在本次車展重磅推出大畫幅LCoS AR HUD原型,支持2K/4K演進(jìn)、強(qiáng)環(huán)境光適應(yīng)及無眩暈體驗(yàn)。其高分辨率與大視野設(shè)計(jì)完美支持AR導(dǎo)航、智能輔助駕駛信息顯示及影音娛樂場(chǎng)景。同時(shí)通過低視差、小畸變光學(xué)方案確保長(zhǎng)時(shí)間觀看舒適性。結(jié)合全天候穩(wěn)定運(yùn)行和抗陽光干擾設(shè)計(jì),提升行車安全性與沉浸感,為未來輔助駕駛與座艙娛樂提供了可靠的視覺交互平臺(tái)。

    光子晶體科技有限公司在國(guó)內(nèi)首次發(fā)布車規(guī)級(jí)、高亮度、大視場(chǎng)角、小體積透明顯示技術(shù)

    技術(shù)包含實(shí)像型和虛像型兩種不同構(gòu)型。實(shí)像顯示具有高透明度/低霧度、高清/高亮、大視場(chǎng)角等特點(diǎn)。僅使用100流明投影機(jī)可以實(shí)現(xiàn)陽光下清晰可見的效果。透明度超過85%,符合擋風(fēng)玻璃安全要求。適用前車窗,天窗和側(cè)窗顯示。是前擋風(fēng)玻璃顯示,P-HUD,天窗顯示的理想解決方案。虛像顯示具有超小體積、超大視場(chǎng)角、易于制造/高效率等特點(diǎn)。在不到1升的體積內(nèi),可以提供超過15度的視場(chǎng)角。是目前體積最小的HUD技術(shù)

    量子點(diǎn)+Mini-LED矩陣背光技術(shù)

    在2025上海車展哈曼科技體驗(yàn)日活動(dòng)上,哈曼展示了基于擋風(fēng)玻璃的反射式顯示方案Ready Vision QVUE。QVUE由三星Neo QLED技術(shù)賦能,其行業(yè)領(lǐng)先的高亮度(5k尼特)可實(shí)現(xiàn)最佳的白日能見度。另外,由三星 Neo QLED技術(shù)賦能的Ready Display 是業(yè)界首款應(yīng)用車規(guī)級(jí)無鎘量子點(diǎn)技術(shù),且基于藍(lán)色迷你 LED 的分區(qū)背光控制顯示屏。通過提升亮度和AI智能算法,這些創(chuàng)新技術(shù)將給車主帶來家庭影院級(jí)別的品質(zhì)保障。

    微型激光投影與像素化尾燈
    汽車行業(yè)先進(jìn)的移動(dòng)出行供應(yīng)商馬瑞利在此次上海車展展示了其與英飛凌合作的MEMS RGB激光微投影單元,通過鏡面掃描反射成像,可靈活適配擋風(fēng)玻璃、中控臺(tái)、儀表盤及各類曲面,實(shí)現(xiàn)低能耗下的高亮度與高對(duì)比度顯示。

    8K超長(zhǎng)一體屏

    與AI智能座艙系統(tǒng)方案

    英特爾&智微聯(lián)合展示的智能AI座艙系統(tǒng)采用8K超長(zhǎng)一體屏,基于A760-A顯卡支持500萬面實(shí)時(shí)渲染,相較主流100萬面建模方案,圖形處理密度提升500%,為ADAS與數(shù)字座艙提供更精細(xì)的界面與信息可視化。

    裸眼3D HUD

    長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-60超愉悅AI智能座艙,全球首發(fā)裸眼3D HUD,最大畫幅100英寸,利用雙目成像原理,可以實(shí)現(xiàn)眼球隨動(dòng),3D導(dǎo)航讓道路虛擬標(biāo)志與真實(shí)道路無縫重合,安全駕駛更輕松。在駐車模式下,巨幅3D HUD還能化身裸眼3D影院,當(dāng)外出露營(yíng)時(shí),超爽大片一次看個(gè)夠。此外,電子外后視鏡和流媒體內(nèi)后視鏡的組合,讓視野提升30%,雨天晴天都能用,黑夜白天都清晰。

    梧桐車聯(lián)科技有限公司(TINNOVE梧桐科技)攜手多家合作伙伴展示TTi AI座艙最新的多款產(chǎn)品和技術(shù)方案。其中,TTi Vision業(yè)務(wù)線的核心產(chǎn)品3D HUD業(yè)界首發(fā),TTi AI座艙2.0整體解決方案也正式落地量產(chǎn)車型。

    引領(lǐng)行業(yè)趨勢(shì)的TTi Vision 3D HUD,采用納米壓印光柵技術(shù),呈現(xiàn)100英寸的震撼畫幅。結(jié)合ToF DMS眼位追蹤系統(tǒng)和雙目視差裸眼3D算法,打造出連續(xù)景深、無窮焦面的創(chuàng)新體驗(yàn),更好地實(shí)現(xiàn)了虛擬信息與現(xiàn)實(shí)環(huán)境的融合,為駕駛者帶來安全、愉悅的體驗(yàn)價(jià)值。

    TTi Vision 3D HUD首發(fā)3大特有功能,AR導(dǎo)航指引、駕駛信息3D顯示和駐車裸眼3D觀影。基于騰訊地圖HD Air輕圖技術(shù)的AR導(dǎo)航指引,通過先進(jìn)的空間計(jì)算算法確保畫面穩(wěn)定不抖動(dòng);創(chuàng)新的駕駛信息3D顯示功能,利用連續(xù)景深動(dòng)態(tài)可變技術(shù)使關(guān)鍵警示信息更加醒目;駐車狀態(tài)下的裸眼3D觀影體驗(yàn),與座艙內(nèi)音響、座椅聯(lián)動(dòng),豐富精選片源,為用戶提供次時(shí)代的娛樂選擇。

    激光投影技術(shù)

    基于激光束掃描技術(shù)(LBS),大陸集團(tuán)開發(fā)了一種創(chuàng)新、靈活且高效的照明解決方案,可進(jìn)一步擴(kuò)展和改進(jìn)車輛近場(chǎng)動(dòng)態(tài)投影的應(yīng)用。憑借高分辨率和免對(duì)焦景深,該方案支持彩色投影,可將高精度的圖像或信息投射到地面上,如導(dǎo)航指示、安全提醒及個(gè)性化信息。其卓越的投影清晰度、快速響應(yīng)能力以及在不同表面的穩(wěn)定表現(xiàn),顯著優(yōu)于現(xiàn)有的近場(chǎng)投影技術(shù)。該方案采用緊湊型設(shè)計(jì):激光束掃描(LBS)模塊的尺寸僅40×50×30毫米,小巧的體積可以讓汽車制造商靈活部署于車身的各個(gè)位置。

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